Харьковский Блог

Жилищный вопрос нужно решать если не одним махом, то все равно масштабно, решили в Харькове. Теперь в рамках комплексной реконструкции Московского проспекта на месте бывшей санитарно-защитной лесополосы будет построен жилой микрорайон «Парковый».

Участок проектирования разделен поперечными улицами на отдельные кварталы. Новый микрорайон будет состоять из четырех жилых кварталов «Парковый-1» … «Парковый-4» и торгово-развлекательного комплекса «Парковый-5».

Общая площадь кварталов более 45 га. В настоящее время этот участок свободен от застройки и, согласно утвержденному генплану Харькова, предусматривается под строительство жилья. Это первый в нашем городе проект таких впечатляющих масштабов. Только в жилом комплексе «Парковый-4», строительством которого начинается реализация проекта, предусмотрено 21 высотное здание.

В архитектурном плане комплекс «Парковый» призван сформировать завершающий элемент застройки района, гармонично вписываясь в существующую ситуацию за счет высокого уровня быта и обслуживания жильцов, а также благоустройства территории.

Этажность жилых кварталов комплекса «Парковый» будет варьироваться от 8-18 этажей со стороны Московского проспекта и до 8 этажей со стороны улицы Мира. Такое каскадное решение застройки нового микрорайона специально разработано для максимальной адаптации к этажности существующих построек (соответственно, 9-этажных высоток со стороны Московского проспекта и пяти­этажек улицы Мира).

Жилой микрорайон «Парковый» сочетает высокое качество строительства, выгодное месторасположение, развитую инфраструктуру и благоустроенные придомовые территории. Инфраструктура комплекса, кроме крупнейшего в Харькове торгово-развлекательного центра, будет включать встроенную сеть магазинов «у дома», предприятия бытовых услуг, объекты социально-культурного назначения — мини-гимназию, группы детского сада, развивающие кружки. В каждом доме комплекса «Парковый» предусмотрена служба консьержа.

Здания комплекса «Парковый» строятся по монолитно-каркасной технологии, предусмотрены навесные вентилируемые фасады «Scanrock». Все жилые дома, построенные в рамках этого проекта, будут оснащены автономным отоплением, крышными котельными.

Квартиры в новом комплексе «Парковый» будут доступны для среднего класса, партнер проекта КБ «Приватбанк» разработал специальную программу кредитования приобретения жилья в этом комплексе.

Участники проекта:
девелопер проекта — компания «ПриватЛенд»,
застройщик «Аэробуд»,
финансовый партнер «ПриватБанк».

Проект комплексной реконструкции Московского проспекта, предусматривающий строительство микрорайона «Парковый», получил одобрение градсовета г. Харькова.

по материалам “Вечерний Харьков”

Харьковское конструкторское бюро по машиностроению им. Морозова (ХКБМ) намерено завершить испытания бронетранспортера БТР-4 и передать его на вооружение украинской армии до 2009 года.

Об этом заявил на торжественном вечере, посвященном 80-летию ХКБМ, генеральный конструктор по созданию бронетанковой техники и артиллерийских систем Михаил Борисюк.

“По БТР-4 в 2007-2008 годах будут завершены с Министерством обороны Украины испытания и отработки, и этот бронетранспортер будет принят на вооружение украинской армии как базовая машина для Сухопутных войск“, - сказал Борисюк.

По информации ХКБМ, БТР-4 предназначен для транспортировки личного состава мотострелковых подразделений и их огневой поддержки в бою.

БТР-4 имеет спереди отделение управления, в середине - моторно-трансмиссионное отделение и сзади - боевое и десантное отделения. Подобная компоновка позволяет быстро трансформировать боевое и десантное отделения без изменения компоновочных решений по силовой установке и трансмиссии для создания широкого семейства машин.

На базе БТР-4 могут быть созданы командирская машина БТР-4К, боевая разведывательная машина БРМ-4К, ремонтно-эвакуационная машина, машина огневой поддержки МОП-4К, командно-штабная машина БТР-4КШ, бронированная санитарно-эвакуационная машина БСЭМ-4К и другие.

Экипаж машины составляет 3 человека (командир, оператор, водитель), десант - от 7 до 9 человек в зависимости от установленного боевого модуля.

БТР-4 комплектуется двухтактным дизелем 3ТД производства “Завода им. Малышева” (Харьков) мощностью 500 л.с., также на него может устанавливаться четырехтактный дизель DEUTZ ЕВРО ІІІ (Германия) мощностью 489 или 598 л.с.

Максимальная скорость движения по шоссе составляет 110 км/ч, на плаву - до 10 км/ч, запас хода - не менее 690 км, максимальный угол подъема - 30 градусов, максимальный угол крена - 25 градусов. На БТР-4 могут устанавливаться боевые модули “Гром”, “Штурм”, БАУ-23х2.

Еще в июне 2006 года КБ им. Морозова заявило о разработке нового бронетранспортера БТР-4 с колесной формулой 8х8. В 2003 году КБ им. Морозова модернизировало бронетранспортер БТР-70.

Харьковское конструкторское бюро по машиностроению им. Морозова является одним из ведущих мировых разработчиков бронетехники, а также занимается ее производством.

По материалам: Українські Новини